经济研究社－－油＂荒＂原由
柴油紧张是全国性的问题，从三季度开始柴油市场逐渐紧张，最近比较明显。造成目前柴油市场紧张的原因，一是三季度以来，国际油价大幅上升，而国内油价没能相应调高，造成价格背离；二是三季度以来，无论是炼油企业、销售企业还是社会用户，库存都连续低位运行，储备资源少。而三、四季度是油品消费旺季，再加上地方炼油企业等非主渠道供应减少，以致供求失衡。据东方网报道，中国石油集团上海分公司副总经理薛华告诉记者，中国成品油零售市场60%—65%的中石化，今年前三季度的柴油市场供给增加了6.18%。另据中石油提供的数字，今年前三季度中石油原油加工量都超过了去年同期，汽油和柴油的供给量都超过了10%以上，柴油更达13.6%。“尽管这样，非典过后的经济迅速增长和市场对成品油的需求还是超过预期，这是造成油荒事件的主要原因。”
据《武汉晚报》报道，中石化湖北省石油公司有关人士介绍，燃油紧缺是全国性问题，上海、江苏、浙江、福建、广东等华东、华南地区柴油供应基本断档。这是因为国际原油价格近期高价位运行，而武汉市国内油价已和国际接轨，炼油企业不少都在亏损经营，加工量受到影响。湖北省经贸委成品油管理办公室的同志基本认同这个说法。他们说，原油价格持续上涨，成品油的价格却没有上调，价格倒挂使炼油企业亏本生产。中石化湖北省石油公司投放市场的柴油并没有减少，而且还有增加，关键是其他渠道的供应量减少了。
＂油荒＂的对策
据《北京青年报》报道，日前，国家发展和改革委员会副主任姜伟新在由国务院发展研究中心主办的能源战略和改革国际研讨会上透露，为了应对突发事件，我国将逐步建立和完善石油储备制度。为此，国家在发展改革委设立了国家石油储备办公室，专门处理国家石油储备方面的事务。面对中国石油消费量日益增长的事实，近日一位不愿意透露姓名的权威人士向记者证实，石油储备办正在运作的投资60亿元建立的国家战略石油储备一期工程基地，已圈定的四大战略石油储备基地为浙江镇海、杭州湾附近、山东黄岛、广东大亚湾。而另有报道称，国家石油战略储备沿海四大基地已经确定为镇海、乔山、大连、黄岛。但是这位不愿意透露姓名的人士也向记者透露，尽管有了初步构想，但是石油储备毕竟涉及到建库、仓储等等复杂问题，尤其是在如何动用战略储备的问题上，将有严格的规定甚至法律出台，这一切还都将有待时日。
据《武汉晚报》报道，中石化湖北省石油公司将采取3项措施，缓解缺油压力。首先，从地方炼油厂高价收购柴油，并根据安排，在本月让利供油单位1000多万元，调动其生产油品积极性；其次，重点保武汉市，每天0＃柴油投放量比正常水平提高30％以上，仍保证那37家加油站供油；提前将零摄氏度以下使用的-10＃柴油投放市场。 因为“油”而导致跟学生有关的信息，
如飞机票等的价格变化等！
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