中国ZTZ-99式主战坦克的性能究竟如何？

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更新时间：2005-5-2

文章录入：zgjunshi ][/TD][/TR][TR][TD][TR][TD][TR][TD][/TD][/TR]

中国自行研制的最新型主战坦克（网友们习惯称之为99式）已经批量生产装备部队，这标志着中国主战坦克已经更新换代――跨入第三代，跟上了世界主战坦克的发展潮流。1999年10月1日，在中华人民共国成立50周年国庆阅兵式上，中国第三代主战坦克气势恢宏地隆隆驶过天安门广场，接受了党和国家领导人以及全国人民的检阅，给世人留下了难以忘怀的印象；最近更是频频出现在演兵场上，雄风尽展，大长了国人的志气。

但近一段时间贝贝发现在互联网上流传着一位叫“热带探戈”的网友写的文章，题为《中国新99式主战坦克性能被严重高估了？》。他认为：

⒈99式 实际上是全盘仿造的乌克兰的T-84（俄罗斯的T-80UD）。　　

⒉从99式的慢加速度秒来看，该坦克技术性能比较一般。

⒊99的火力，更是被高估了，实际上，我军目前最新的125mm（国产弹药）的穿甲能力为580～600毫米（最近在世界军事博览会上展出），而引进的俄罗斯1991年研制的3VBM19贫铀弹的穿甲厚度是660毫米。估计960毫米的数据是照搬了俄罗斯正在研制的一种125破甲弹的数据。

⒋99式的防护水平估计和T-80U一样，安装“接触5”后，防穿甲弹能力为720毫米，破甲弹能力为1100毫米。总体而言和T-72BM(升级前的T-90)相当，机动性能较T-80U有明显差距。

果真如此吗？中国99式主战坦克的性能究竟如何呢？

下面贝贝根据从已经公开的资料中寻到的蛛丝马迹，对中国99式主战坦克作一番简要分析，以正视听。国人的传统是相信权威，对权威人士的说法往往是深信不疑、奉为圭臬；而平头百姓却是人微言轻。因此，为了增强说服力，贝贝尽量采用权威人士的“权威”说法。

⒈中国最新型主战坦克的正式名称应该是什么？
根据我国武器研发的既定策略：生产一代，研制一代，预研一代。一种武器装备生产并列装部队，也意味着有更先进的武器装备已经在研制当中了。这里贝贝所说的中国最新型主战坦克是指正式列装部队的现役主战坦克。

“关于中国第三代主战坦克的称谓，国内外媒体众说纷纭，最准确的应该是什么呢？”面对记者的提问，王哲荣这样答道：“我认为叫‘ZTZ-99式主战坦克’，这样说应该最准确。”（参见萧笛《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》，载 《大众科技报》，转引自千龙军事http://mil.qianlong.com/5051/2003-3-19/228@737209_2.htm）

王哲荣何许人？王哲荣，中国兵器工业集团201研究所总工程师，坦克设计专家，中国第三代主战坦克的副总设计师，先后主持过两种新型坦克的研制工作，曾荣获国防科技一等奖、兵器工业科技一等奖等多项奖励，2001年当选为中国工程院院士。怎么样？够权威得了吧！

⒉中国ZTZ-99主战坦克的研制背景是怎样的？
中国ZTZ-99式主战坦克的研制是在国务院、中央军委的领导下，在国家“七五”计划中被列为武器研制重点项目，在“八五”计划中又被列为军队四大重点装备项目之一。经过近10年的研发，耗资数亿元人民币，于1999年正式定型，投入小批量生产，现已正式装备我军装甲部队。（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）

⒊中国ZTZ-99式主战坦克的总体水平究竟如何？
世界上每年都要给现役主战坦克的排座次，网友们自然会联想到：中国ZTZ-99式主战坦克在世界先进主战坦克的强大阵容中能否占有一席之地呢？

王哲荣院士这样评价中国ZTZ-99式主战坦克：“我国坦克的发展经过三代人数十年的艰苦努力与拼搏，达到现今这么一种水平，实属不易。……ZTZ-99式主战坦克就现今的整体水平而言，排在世界前3名应该不会有什么非议。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）

另据中国北方车辆研究所所长毛明博士介绍：中国ZTZ-99式主战坦克是我国的第三代主战坦克，也是目前我军装备的最新型主战坦克，其总体性能处于世界先进水平。具体说来，火力性能（威力和精度）和防护性能居于世界领先水平，机动性能居于世界先进水平，信息化能力方面还有较大的提升空间。（参见刘青山，杨宇《铁马冰河入梦来――专访中国北方车辆研究所所长毛明博士》，载《坦克装甲车辆》2004年第5期）

⒋中国ZTZ-99式主战坦克的研制成功有什么重要意义？中国ZTZ-99式主战坦克是完全照搬照抄别国的产物吗？
毛明博士说，“这种坦克的研制成功和装备部队，能够较大程度地提高我军装甲部队的作战能力。对我们来说，ZTZ-99式主战坦克的研制成功最重要的意义是标志着我国在主战坦克研制方面具备了完全的独立自主开发能力。表明我国在坦克设计方面已经完全抛开了‘洋拐棍’，即使没有国外专家协助，我们研究所也能在很短的时间内研制出总体性能非常先进的主战坦克。通过 对ZTZ-99式主战坦克的研制，我们积累了经验，建立了一套成熟的主战坦克研制方法，并开展了许多相关领域的研究。在坦克装甲车辆的各个分系统，尤其在机械化和信息化系统方面，我们拥有大量的技术储备。一旦国家需要，我们就能迅速开发出比ZTZ-99式主战坦克更先进的主战坦克。”（资料来源：《铁马冰河入梦来――专访中国北方车辆研究所所长毛明博士》）

主战坦克属于技术密集型重大武器装备，它需要有相当强的技术实力和工业基础，正因为如此，目前世界上能够独立研发主战坦克的国家和地区廖若晨星。诚然，许多先进武器装备的成功问世都是继承与发展、借鉴与提高的结果，中国ZTZ-99式主战坦克也不例外。但如果说中国ZTZ-99式主战坦克是完全抄袭别人的产物，简直是对中国军工的智慧和创造精神的诋毁。中国ZTZ-99式主战坦克是中国军工自行研发成功的，但却是中西合璧的成果。王哲荣院士说得好！“我可以很自豪地说，ZTZ-99式主战坦克完全是由我们中国人自己研制出来的。”“今后的发展思路是，我们要瞄准未来战争的需要，不要亦步亦趋地跟在别人后面搞，那样的话我们永远都会处于落后的状态。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）

⒌中国ZTZ-99式主战坦克的具体性能到底怎样？
为了确保分析问题的客观性和权威性，下面一段话完全引用了王哲荣院士的介绍，不加入任何贝贝个人的主观色彩。“由于涉及军事机密的原因，这个问题我不可能谈得太多。……就坦克的火力而言，125毫米高膛压滑膛坦克炮使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上；就坦克防护水平而言，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果在炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米；就坦克的火控系统而言，采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式)，其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；就坦克的动力系统而言，采用了883千瓦(1200马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里/小时，0～32公里加速时间为12秒。ZTZ-99式主战坦克的主要技术指标大致如上所述。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）

贝贝以为中国ZTZ-99式主战坦克在定型之前，进行了多科目的、大量的、严格的试验，这一点从网上流行的大量图片也可以窥见一斑，其数据是经过科学试验实测得出的结果，绝不是凭主观臆造出来的。在我国，列装部队的先进武器装备的性能皆属于军事机密，而且按照我国一贯的做法，对外公布的武器装备数据资料都作了相当的保留，而不是夸大。贝贝断言，中国ZTZ-99式主战坦克的性能一定在官方公布的数据之上，尤其是ZTZ-99式主战坦克的最新改进型号（我们现在从图片上看到的大多是ZTZ-99式主战坦克的改进型号）。

⒍中国ZTZ-99式主战坦克有哪些鲜明的特色？或者说有哪些独门“绝技”呢？
带着这个问题，贝贝查阅了相当多的文献资料，进行了一番艰苦地“考证”。贝贝以为，中国ZTZ-99式主战坦克的特色主要表现在以下几个方面：

⑴中国ZTZ-99式主战坦克装备的“猎-歼式火控系统”。
火控系统是主战坦克技术含量最高、价格最昂贵的核心部件，也最能代表主战坦克的实际水平。对这个问题，贝贝先请中国ZTZ-99式主战坦克火控系统总设计师王醒桥先生来回答：中国ZTZ-99式主战坦克的火控系统为猎歼-式火控系统。即在指挥仪式火控系统基础上增加了车长周视稳定瞄准镜，它赋予了车长精确指示目标和超越射击的能力。从系统性能上看，中国ZTZ-99式主战坦克的火控系统居于世界先进行列。（刘青山《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》，载《坦克装甲车辆》2004年第3期）

⑵中国ZTZ-99式主战坦克装备的“激光压制观瞄系统”。
据说中国ZTZ-99式主战坦克是世界上装备可用于实战的“激光压制观瞄系统”（有的文献上称其为“激光目眩压制干扰装置”）的第一型主战坦克，对于这个“第一”的真实性贝贝并不关心也无关紧要，贝贝真正关心的是它究竟顶不顶用。

我们先听听王哲荣院士对这个问题的回答：“有些问题不方便由我来谈。不过我知道你所指的‘特色’，就是国内外媒体猜测最多的所谓‘激光压制观瞄系统’，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色。至于其技术指标，我也不太清楚(与记者相视一笑)。”（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）

王哲荣院士的回答谨慎含蓄，言谈中更带有几分神秘，这更激起了贝贝“打破砂锅纹（问）到底”的牛脾！贝贝就恭请中国ZTZ-99式主战坦克火控系统的总设计师王醒桥先生来谈谈：中国ZTZ-99式主战坦克装备的激光压制观瞄系统是一种软杀伤辅助武器系统，通过用强激光照射敌方目标，使目标上的人眼暂时失去观察能力或使光电器件损坏。激光器装在炮塔上的一个稳定平台上，随动于车长瞄准镜，由车长操纵。若炮长需使用时，可根据炮长的指令照射炮长瞄准的目标，照射几秒钟后，自动返回到车长操纵状态。根据试验可知，这种激光压制观瞄系统具有较好的作战效能。（资料来源：《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》）

下面一段资料录自“中国激光网”（www.chinalasor.com.cn)，仅供参考，至于是否“权威”，贝贝就不知道了，就由网友们自行判断好了。链接如下：C:\WINDOWS\Desktop\中国99式主战坦克资料\我军ZTZ-99式最新改进型主战坦克的激光目眩压制干扰装置\中国激光网--我军ZTZ-99式最新改进型主战坦克的激光目眩压制干扰装置.htm。

⑶中国ZTZ-99式主战坦克装备的“激光驾束炮射导弹”。
有资料显示：中国ZTZ-99式主战坦克列装了125毫米口径“激光驾束炮射导弹”，单辆坦克配装4枚，最大射程达到5.2公里，具有很强的破甲能力，其性能全面超过了其原形俄罗斯的“BASTION”炮射导弹。致使中国ZTZ-99式主战坦克的远程火力更上层楼，实现了质的跨越，优于以美军M1A2等为代表的西方现役主战坦克(最大射程在3500-4000米之间)。

比较普遍的说法是：中国ZTZ-99式主战坦克所列装的“激光炮射导弹”是俄罗斯的“BASTION”炮射导弹的“克隆”版。事实真是这样吗？

王醒桥先生如是说：目前，我国战斗车辆上安装的反坦克导弹主要有两种类型，即“红箭”系列反坦克导弹和从俄罗斯引进的激光驾束炮射导弹。如何将火炮的火控系统和导弹的制导系统有机地结合起来，确实是一个新课题。我们承接了瞄导合一火控系统的研制项目后，对坦克火控系统和导弹制导系统进行了比对分析，结合我国电子器件的水平和对扩展制导部分的特殊需要，研制出新型火控系统，可与导弹制导部分结合为一体。激光驾束炮射导弹的制导部分是引进技术，结构比较复杂。我们对它进行消化吸收后，又花费了很大的人力对其进行分析和验算，发现了其中一些不尽合理的设计。根据我国的使用条件和技术水平，我们对制导部分作了七项较大的改进设计。试验证明，这些改进效果良好，大大提高了瞄导合一火控系统的综合性能。（资料来源：《闻鸡起舞铸金弓，百步穿杨梦成真――专访中国99式坦克火控系统总设计师王醒桥先生》）

贝贝从中深切地感受到了中国军工求真务实的科学态度和开拓进展的创新精神，不知网友们是否与贝贝有同感？

⒎中国ZTZ-99式主战坦克与西方先进主战坦克相比较，总体评价如何？
按照业内人士的通行标准，主要从火力、防护力和机动力等三个方面来衡量一型主战坦克的总体性能。

对这个问题，王哲荣院士是这样看的（资料来源：《世界前三强，中国ZTZ-99主战坦克性能揭秘》）：

先说坦克火炮威力。美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位。

再来看另一项重要技术指标――防护能力。美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。

再来看机动能力。西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定的差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦(1500马力)发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

贝贝以为王哲荣院士对中国ZTZ-99式主战坦克的评价既客观又公允，并没有丝毫夸大的成分。

⒏现如今，主战坦克的发展已经走到了穷途末路了吗？中国主战坦克研发的技术储备情况怎样？前景如何？
有一种观点认为，随着反坦克制导技术和弹药技术的进步，主战坦克的发展已经走到了尽头。

中国北方车辆研究所所长毛明博士据理力争：

近些年来，随着制导技术和弹药技术的发展，反坦克武器的发展确实比较快，种类多，威力大，在与坦





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金陵少爷

中国有多少好武器啊 很少吧