温州动车脱轨事故24小时：分秒必争 救人为先
2011年7月23日晚，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故。图为温州市市民自发前往温州市中心血站献血。中新社发 叶双莲 摄7月23日20时50分，浙江温州永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故造成重大人员伤亡。图为事故现场。何蒋勇 摄
中新网温州7月24日电 题：温州动车脱轨事故24小时：分秒必争 救人为先
记者 赵晔娇 严格
现在，距离“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生已有24小时，在这过去的一天，各方面救援力量分秒必争，“救人！救人！救人！”是一种共同的信念。
23时20时27分：一声巨响仿佛地震
23日20时27分，在杭州往温州方向双屿路段下岙路，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。
动车脱轨事故亲历者周女士回忆事发情景时仍心有余悸，她说：“突然一声巨响，仿佛地震一下，整个车厢动了起来。”
据悉，D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒，没有只顾着自己逃生，而是果断采取了紧急制动措施，为后面的旅客多赢得了一份生机。当武警把他从严重变形的司机室救出时，他已经牺牲，胸口被闸把穿透。
动车司机以自己的生命，救回了更多的生命。
第一时间：总书记总理批示，第一位的任务是救人
事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导当即作出重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力量全力支援。要查明事故原因，妥善做好善后工作。
24日11时10分许，张德江抵达温州之后，随即赶赴温州市第三人民医院，代表胡锦涛总书记、温家宝总理看望并亲切慰问了受伤人员。他要求调动一切力量，尽最大努力，千方百计救治伤员、千方百计减少因伤死亡、千方百计减少因伤致残。
铁道部部长盛光祖、浙江省省长吕祖善等亦赶赴事故现场，全力救治伤员，认真做好事故的调查处理和善后处置工作。
彻夜：消防、医院不放过一丝“生”的希望
险情就是命令！
温州消防的35辆消防车第一时间赶到现场，随后，浙江省消防总队、杭州、宁波、台州、金华、丽水等消防支队迅速响应，在通往温州的高速公路上，警灯闪烁，来自该省各地的消防支援力量全速进军，不断增加……记者从浙江省消防总队了解到，奋战在事故现场的消防官兵达到了600多人。
血液告急！
尽管已是午夜时分，但是事故的消息已经传遍浙江各地，不能赶到现场参与一线救援的群众都有一个共同的心声：库存的血液够不够用？
夜色下，是温州市民焦急的步伐，他们正自发赶往温州市中心血站献血，偌大的大厅挤满了市民，严重饱和，队伍已经排到了门口。由于自助要求献血的人数过多，周边交通堵塞。
在温州血液中心，记者遇到一位赶过来献血的老太太，年逾60，已经不符合献血的相关规定。一听有此规定，老太太急了，一口咬定自己只有55岁，满脸失望。最后，老太太终于“谋得”一个志愿者的“工作”，为前来献血的其他热心市民做一些指引和填表等辅助工作。
经过连夜调度和踊跃献血，温州储备血量已经是远远大于了救援的需求，救援用血已经得到了完全的保障。目前浙江各血站继续全力以赴加大采供血力度，进一步保障库存平稳。
与死神赛跑！
在23日10时10分许，第一个病人被路人送到了温医附二院。绿色通道马上开通，病人被迅速抬上担架，护士一路小跑往抢救室赶去。登记姓名，编号，判断伤势，制定专人救治，一场和死神的赛跑就此拉开。随后，病人陆续被救护车送到医院。
在温州市各大医院，白衣天使通宵奋战在病房，和死神赛跑。
第一个白天：搜救工作仍在继续
那一夜，温州无人入眠，伴随着黎明的来临，又一轮搜救紧锣密鼓的展开。
24日上午9点54分，悬挂在空中的那节车厢已被三辆挖土机用钢索拉到了地面。
然而，高架上的车厢仍有人员被卡，据目测，至少有5-6人。救援人员之前曾采用切割器材解体车厢，但由于车体比较坚固，破开难度相当大。
“我们想在现场铺出一条路将重型起吊机开过来，把高架上的那节车厢用起吊机吊到地面上来，再用挖掘机从车顶掀开，实行破解。”现场一名工作人员告诉记者。在事故现场，多辆挖掘机正在作业，另不时有货车送来一堆堆石子。
17:54，在距离事故20小时后，仍有半节车厢悬在高架。记者从消防现场救援部门了解到，救援人员将在桥上对这半节车厢进行破拆、搜救等类似处置。
夜幕降临：2.5周岁小孩奇迹生还
夜幕逐渐降临，就在第20个小时，救援现场传来喜讯：搜救人员在对高架上的半节车厢进行搜救中，发现一名生还的小孩。中新网记者连线小孩的舅舅，他说，小孩名叫项炜伊，2.5周岁，温州人。参与救援的医生说，小孩的身体体征可以，情况不错，没有大家想象的那么糟糕。
据项炜伊的舅舅说，小孩的父母一起在车上，但目前情况不明，“现在不想多说”。
救援人员说，小孩当时被卡在很小的空间里。目前，他已在解放军118医院接受治疗。记者看到，18时39分，小孩从急症室被推出，脸上有血的痕迹。双手均绑上纱布和夹板，双眼睁着，用氧气机呼吸。但看上去，精神不错。
现在的事故现场大雨磅礴雷电交加，消防的搜救工作受到影响。救援人员正在焦急地等待天气的明朗化，以继续更有效地救人，救人，救人。(完)
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航拍温州动车脱轨事故现场
简介：23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至记者发稿时，受伤人数上升到210人，死亡人数上升至39人，有19人身份得到确认。 中广网北京7月24日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，昨晚(23日)8点50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。
D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线，4节车厢从高架桥上掉落。事故已造成32人遇难，191人受伤。
事故发生后，铁道部部长盛光祖迅速赶往现场指挥救援，部署立即组织足够力量，尽最大努力，以最快速度抢救伤员，把伤亡降至最低限度；协调地方政府和卫生部门，不惜一切代价，全力救治受伤人员，同时对事故进行深入分析，查清原因，深刻吸取教训。
昨天午夜，铁道部向各铁路局下发紧急调度命令，要求所有铁路局局长深入一线指挥，强化安全管理，全面检修线路及机车设备，确保运输安全。
2011年07月24日07:00中国广播网 上海铁路局局长与党委书记等因动车事故被免职
新华社温州7月24日电 (记者朱立毅、齐中熙) 铁道部党组24日决定，对发生“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。(完)
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温州动车追尾事故问责启动 上海铁路局局长被免 相关： 温州动车追尾事故问责启动 上海铁路局局长被免
中新网7月24日电 综合消息，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故目前已造成34人死亡，191人受伤，12人情况危重。在事故现场救援紧张进行的同时，问责业已迅速展开。铁道部党组24日决定，对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。
现场：半截车厢仍停高架 将在桥上处置
距离昨夜发生在杭深线永嘉至温州南间的严重动车事故20小时后，目前，高架上仍有半节车厢悬在高架。
消防现场救援部门介绍，救援人员将在桥上对这半节车厢进行破拆、搜救等类似处置。
24日17点40分左右，搜救人员在对高架上的半节车厢进行搜救中，发现一名生还的小孩。
据救援人员称，当时发现小孩被卡在很小的空间里，“救援人员将其救出时，小孩还能活动。”目前小孩已被被送往当地的解放军118医院。
消防部门称，目前考虑到地面救援空间较大，准备将半节车厢吊到地面，然后再进行救援。
救治：浙江全省调配救援用血10万余毫升
温州境内发生列车追尾事故后，浙江省卫生厅高度重视，当晚第一时间组织多支救援队伍火速赶往现场，全力投入救援工作。今天上午，卫生部副部长陈啸宏率卫生部应急办、医政司及4名神经外科、创伤骨科、普外科、重症监护专家也赶赴事故现场指导伤员救治工作。
浙江省卫生厅同时组织省血液中心、台州市血液中心、丽水市血液中心做好血液供应准备，保障救援用血。目前，全省已向温州调配救援用血10万余毫升。
下一步浙江省卫生厅将继续加强救援力度，统筹调配省市医疗力量，做好药品、设备、用血储备，保障满足救治需求。
同时，加强会诊制度，充实医疗队力量，充分发挥省医疗队指导作用，提高各医院医疗救治能力和水平，最大限度地提高重症伤员救治成功率，努力将死亡人数减到最少。
问责：上海铁路局局长、党委书记等被免职
铁道部党组24日决定，对发生“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D3115次列车2节车厢坠落桥下，另1节车厢悬挂半空。
经过再次确认，温州动车追尾事故共造成34人死亡，191人受伤，12人情况危重。19名遇难者身份确认，其中有两名外籍人士。此前的消息称，此次事故造成35人死亡，210人受伤。
善后：保监会启动紧急预案 处理保险理赔
浙江温州“7·23”动车事故发生后，保监会官员24日表示，浙江省保监局已协调组织各保险公司启动应急预案，开启事故核查与理赔绿色通道；温州保监分局于事故发生后第一时间赶到现场，密切关注事态发展，处理赔偿事宜。目前善后理赔工作正在紧张有序进行中。
据悉，24日上午，温州保监分局迅速召开行业会议，部署各保险单位进驻伤病接收医院，建立一线现场联络点摸清情况，坚持特事特办，开通建立绿色理赔通道，提高理赔时效。
各大保险公司亦已派出调查人员到温州当地各大医院走访排查，设点提供保险理赔咨询。目前涉及人员身份和人数正在统计中。
通行：动车事故车次D3115次已正点发车
今天下午16点36分，23日晚间的动车事故车次、由杭州开往福州南方向的D3115次列车已正点发车，整条路线开始正式恢复通行。杭州市火车站党群办方面表示，这趟列车上共有500多名乘客。
据报道，目前事故车次上座率在30%左右，个别车厢人很少。一位打算去温州的陈小姐独自一人坐在一节车厢内，但她说自己并不害怕。
而在另一节车厢，大约有五六个男士，年龄约在40岁左右。他们说，“只要火车敢开，我们就敢坐”。
另据了解，由北京开往福州南方向的D301次也将恢复正常通车。
据此前媒体报道，受23日晚间温州动车追尾事故影响，24日铁路部门停运列车58列。经过全力组织疏散和分流，目前旅客滞留现象已经大幅度减少。铁路部门表示，将力争24日18时前恢复通车，绝大部分停运列车也可望陆续恢复运行。
据悉，因事故滞留旅客，铁路部门已在温州南站加开临客D3219次和D3199次列车，把旅客安全送到目的地。
上海铁路局同时表示，凡因事故原因需要退票的旅客，铁路部门一律原价退票，不收退票费。铁路部门提醒旅客“及时关注车站公告”。(完) 坐等新闻发布会 回复 6# zx27520
那个新闻发布会不是现在在直播吗。我刚看微薄才看到 惋惜痛心又无奈。
在温州，自己出资的都没啥问题。这次好了，国家拨款来个动车组。 回复 8# 寂寞森林
今天看到好多说法。有的说死了41个。有的才报35。对于那些人来说感觉好像死的不是自己人一样。 回复 9# will811
确实不止35个。一节上面都差不多100多人。总共影响这么多节呢。受伤很多。 铁道部发言人王勇平在昨天的发布会上说：“我用人头保证中国高铁是安全的”。但是遇难者用他们的性命证明中国的铁路是要命的。 回复 11# 1步拉稀
我看视频把车埋的时候还掉了2个人下来 回复 10# 寂寞森林
受伤200多个。估计这些数字要乘以2把。但是真那么多人医院也顾不来。而且我觉得应该还有很多人在车里被埋了。。 回复 13# will811
难道这是传说中的活埋:L 回复 14# 清人在彭
没有。这是传说中的“为了拯救”
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