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利用手机无线上网

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发表于 2011-4-22 19:30:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、使用软件:MPT for Philips 2.20(530.sww.cn可下载) 0 N( N* p. @+ ?4 a& C3 ?" z1 A
' Z" [+ r3 H; w3 U6 X
  二、具体步骤:
  i3 C0 A, N0 P+ b& D$ U/ j* I3 o+ R
1 v6 [) Z5 q; K' b  1、启动手机红外,与电脑连接;
5 B9 f% F4 H. `; x) A- e) m! ^" n: O; X* m( Z2 H! m$ s
  2、启动MPT 2.20,确定与手机正确连接后,点击右下角的GPRS图标,按提示一路回车即可(整个过程中不需要作参数设置),然后Internet就会启动,稍等片刻,连接完成后,就可以用IE浏览网页了;只是速度不能与宽带比,而且有时显示器还会受信号干扰(画面波动)。
; ^8 X: d- \' v$ u. x$ T( k
1 S1 [* h( [  }. H2 \! f5 ?  3、以后需上网时,打开手机红外,与电脑连接,再启动MPT,点击右下角的GPRS,稍等片刻连接完成后,就可以上网了。 ! ?! }4 n: e4 t$ Z9 L* l- q& `
- ?0 ^# r+ x3 G, A: D. |% H  u. i2 B
  4、如果你按上述方法上网后,再启用MPT发送短信息,有时会发送失败并提示:发送失败,调制解调器出错,这时你只要点击MENU中的显示菜单下的调制解调器交换(或直接按F12)就可以恢复使用了。
6 E7 b7 ^- I7 E/ o' B╱/●.紛飛ぃ 发表于 2007-11-21 00:24
+ z) u7 x! u3 X. ~) Z: C双模手机两号不能同时在网
( u; P& N) F2 A) |8 o; v3 q' m% f9 Y
联通公司的双模手机近日高调上市。凭借一机可两网两号的卖点,一时间双模手机追捧者众,上海联通甚至进行了为期近一个月的申办预登记。然而,仔细研究一下就会发现,双模手机未必每个人都适用。 - z; K5 J7 y: o+ A1 x/ ~! T6 ^, r5 W

) Y0 H0 }0 g" t7 t, C  两号不可同时在网 5 I; ~& @$ e9 F

4 M& \- q+ X) F$ p. [  双模手机可以集GSM卡号和CDMA卡号于一身,但两号无法同时在网。如果在GSM网络状态下,别人拨打你的CDMA卡号时,听到的是关机的提示音;如果在CDMA网络状态下,别人拨打你的GSM卡号时,听到的也是关机的提示音。 8 i$ P* t% s; M7 O5 |
  因此,双模手机虽然可两网两号,但要想做到来电一个不漏,必须设置呼叫转移。
& U7 p3 o/ S" N# u5 e8 p8 w  尽管双模手机设置有热键,在GSM网络和CDMA网络之间进行切换比较方便,但设置呼转后,你需要支付呼叫转移费。 9 _; X3 c& `- K  A' a
  如果你把CDMA卡号呼转到GSM卡号(本地卡号),除正常通话费外,每分钟需额外支付呼转费0.10元;如果把移动的GSM卡号呼转到CDMA卡号(本地卡号),每分钟的呼转费是0.25元。 2 d( V" r8 \6 y/ A8 O

) Y* ^  S! b( x" V+ c/ S4 k3 N  手机价格不便宜 & \7 t( I8 Z; r! J9 D& n

) W; R" W: \% t3 \3 l6 {  目前,仅有三星、LG和摩托罗拉等为数不多的厂家生产双模手机,市面上可供选择的双模手机只有两三款,市场价均接近5000元。
" c9 V- a- j3 @/ }0 [9 G  上海联通为双模手机专门定制了资费套餐,主要包括商务套餐和自由套餐。商务套餐需要用户签下一个新的CDMA卡号,并承诺月最低消费200元的基本消费,以及一定的在网时间。作为互惠的条件,联通公司会对商务套餐用户在购机时给予一定的补贴。 ! c5 H4 k* _3 j! q% K
  很显然,双模手机的商务套餐的目的是要发展CDMA新用户,许多已经是CDMA套餐用户的人,再去办双模手机的商务套餐,显然不太划算。 - s1 E2 i4 k' [
  针对自由套餐用户,上海联通赠送一个如意133卡号,不对每月的基本消费额设限,但在双模手机的价格上则不享受优惠。另外,购买双模手机之前,还应该先问自己:我是个经常全球各地跑的人吗
发表于 2011-7-12 03:55:10 | 显示全部楼层

车市冰火两重天 体系混乱加价费屡创新高

范晓明眼下的国内车市,出现了令人费解的“冰火两重天”。一方面是车市低迷,产销量创27个月以来首次下降,并连续两个月出现负增长,不少热门车型开始降价,例如上市还不到两个月的第八代索纳塔,目前优惠幅度已接近3万元。另一方面却是热门车型提车加价费屡创新高,令人咋舌。例如某德系进口SUV,仅加价费已达到40万元之多。如此鲜明的对比,反映出整个车价体系的混乱状况。加价提车,这个在行业内暗兴了数年之久的潜规则,曾在今年“两会

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