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利用手机无线上网

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发表于 2011-4-22 19:30:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、使用软件:MPT for Philips 2.20(530.sww.cn可下载) 2 L6 r' @; r$ V# Q9 C. b8 ]
1 N  P% W! f  s! T4 p0 c. P
  二、具体步骤:
+ x5 Z: d8 t# y' R- |* q( b7 e) g) O
  1、启动手机红外,与电脑连接;
5 y, B9 z9 y+ X/ `% c6 U$ g: _0 b+ x  ]. N7 S2 [
  2、启动MPT 2.20,确定与手机正确连接后,点击右下角的GPRS图标,按提示一路回车即可(整个过程中不需要作参数设置),然后Internet就会启动,稍等片刻,连接完成后,就可以用IE浏览网页了;只是速度不能与宽带比,而且有时显示器还会受信号干扰(画面波动)。 0 a- ^! \) J& I  x

! }* `+ d; ~5 o0 p5 r+ m! [% Q4 a  3、以后需上网时,打开手机红外,与电脑连接,再启动MPT,点击右下角的GPRS,稍等片刻连接完成后,就可以上网了。 1 s1 O3 @9 n4 r1 Q  ?& {
' n4 G' @  w* P  t4 L
  4、如果你按上述方法上网后,再启用MPT发送短信息,有时会发送失败并提示:发送失败,调制解调器出错,这时你只要点击MENU中的显示菜单下的调制解调器交换(或直接按F12)就可以恢复使用了。
. C2 @6 j' z% M. D+ m5 n, g& c% e6 H╱/●.紛飛ぃ 发表于 2007-11-21 00:24
! }2 M: S/ ]0 l1 ^3 j双模手机两号不能同时在网 " ]: a" [5 O' x7 t3 {( ^  }
! |2 H0 @; B' V/ }( U. ], V
联通公司的双模手机近日高调上市。凭借一机可两网两号的卖点,一时间双模手机追捧者众,上海联通甚至进行了为期近一个月的申办预登记。然而,仔细研究一下就会发现,双模手机未必每个人都适用。 8 h" I* _9 D! \3 {) }

  Y8 A' z; m/ b$ `( T  两号不可同时在网
8 D$ ?7 u* c6 j. ]$ ~; @
5 P" w' s  K" _$ Q$ p4 ^  双模手机可以集GSM卡号和CDMA卡号于一身,但两号无法同时在网。如果在GSM网络状态下,别人拨打你的CDMA卡号时,听到的是关机的提示音;如果在CDMA网络状态下,别人拨打你的GSM卡号时,听到的也是关机的提示音。
7 s1 S' u6 F- O) P; w& J  因此,双模手机虽然可两网两号,但要想做到来电一个不漏,必须设置呼叫转移。
$ p0 v9 W7 e0 a" N! M( T  尽管双模手机设置有热键,在GSM网络和CDMA网络之间进行切换比较方便,但设置呼转后,你需要支付呼叫转移费。
' [- ^6 r3 t6 L  T& e  P0 T  如果你把CDMA卡号呼转到GSM卡号(本地卡号),除正常通话费外,每分钟需额外支付呼转费0.10元;如果把移动的GSM卡号呼转到CDMA卡号(本地卡号),每分钟的呼转费是0.25元。
. l& z. B3 c- n( i4 F  Q, |2 B+ X* C4 J  [9 i+ i0 O6 L3 ~- E# e7 B
  手机价格不便宜 1 z+ |2 o5 `! |  d7 Y1 p2 Y
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  目前,仅有三星、LG和摩托罗拉等为数不多的厂家生产双模手机,市面上可供选择的双模手机只有两三款,市场价均接近5000元。 $ o7 \$ j4 h' \6 b9 q1 j
  上海联通为双模手机专门定制了资费套餐,主要包括商务套餐和自由套餐。商务套餐需要用户签下一个新的CDMA卡号,并承诺月最低消费200元的基本消费,以及一定的在网时间。作为互惠的条件,联通公司会对商务套餐用户在购机时给予一定的补贴。 9 b( F0 h9 j- L3 Y
  很显然,双模手机的商务套餐的目的是要发展CDMA新用户,许多已经是CDMA套餐用户的人,再去办双模手机的商务套餐,显然不太划算。
, p- A) n$ G$ L7 \, t; o  O$ @1 P2 I. ^  针对自由套餐用户,上海联通赠送一个如意133卡号,不对每月的基本消费额设限,但在双模手机的价格上则不享受优惠。另外,购买双模手机之前,还应该先问自己:我是个经常全球各地跑的人吗
发表于 2011-7-12 03:55:10 | 显示全部楼层

车市冰火两重天 体系混乱加价费屡创新高

范晓明眼下的国内车市,出现了令人费解的“冰火两重天”。一方面是车市低迷,产销量创27个月以来首次下降,并连续两个月出现负增长,不少热门车型开始降价,例如上市还不到两个月的第八代索纳塔,目前优惠幅度已接近3万元。另一方面却是热门车型提车加价费屡创新高,令人咋舌。例如某德系进口SUV,仅加价费已达到40万元之多。如此鲜明的对比,反映出整个车价体系的混乱状况。加价提车,这个在行业内暗兴了数年之久的潜规则,曾在今年“两会

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