无锡监控安防在地铁运用

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无锡安防今非昔比，如今的地铁安防系统升级了，多功能调度指挥中心、无锡监控系统、智能化分析系统、稳定的实时通讯系统等等；在实体防护上加装了安全门、限流无锡防护围栏等；手持探测器与安检仪同步工作，开通多个进站闸机等…

    无锡两个多月前，当时人们还沉浸在2012过年的气氛中，无锡平安的压力转移到了铁路部门，各条地铁线也全部延长运营时间，记得那时北京的地铁已无法用拥挤来形容。两个多月后，我们期盼已久的到来了，大地复苏，春意盎然，这正是人们出门郊游的好时光。30日，上海地铁运营部门统计数据显示，该地区工作日日均客流已突破了700万，这不禁让人意识到，无论是选择出行游玩的朋友还是去公墓祭奠已故的亲人，面对巨大的地面交通压力时，地铁安防系统又能否hold住的大客流呢？
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    地铁，作为日常出行的最便接的交通工具，已经充分得到了市民的认可。下面我们就来看一下，哪些措施能够帮助地铁应对间的大客流安全。

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地铁无锡安防系统能否hold住间大客流
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应对超大客流量及时做好限流
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5 `% }; B; l8 |, [    每天上班早高峰，霍营地铁站是什么样的景象，相信能够激发起一部分网友的共鸣。在应对大客流量时，及时做好限流工作，对于地铁安全运营起到了很好的保障作用。3月30日，实施限流措施的上海地铁6号线巨峰路站关闭部分进站闸机，对乘客进站进行了限流控制。
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: l! }4 y4 g$ a无锡地铁应用大客流高峰采取限流关闭部分进站闸机

   
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    高清监控与智能报警功能
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" ?% `- S& f& u* W- ^7 v    地铁扶梯拟纳入监控
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+ @2 s: \# H, H" x    在过去的一年中，全国各地都发生了因地铁扶梯事故而受伤的事件。前一时间，无锡相关部门已经明确提出地铁扶梯将纳入监控范围，相关意见还规定，城市轨道交通系统运输能力，应根据沿线规划、乘客出行特征、客流预测风险等多种因素，留15%-20%的余量。除此之外，车尾要有应急疏散门，设紧急报警装置。
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    出行安全，不仅需要站内的监控，同时车厢内监控系统也不能忽视。据笔者观察京港地铁四号线及大兴线发现，相邻的两个门之间，车厢顶部就会有一部监控摄像头，每节车厢都有明确报警按钮标识。    地铁监控高清化对于市民乘车安全又有哪些作用？地铁安防系统每年都会进行升级，如今地铁高清监控俨然已经成为行业内不算新鲜的事情了。对于高清监控和智能报警来说，特别是应对节日大客流时，人工看管的方式很难发现危险因素。
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0 b$ Z) B/ Y, [; m6 J    如，站内有人随意抽烟，将烟头随手丢在车站内，当监控系统预测到该区域温度过高时，便会发出预警信息，让值班人员查看是否存在安全隐患。确定后再通知站内工作人员，将烟头处理。看似一个小小的事情，如果没有清晰的抓拍和智能分析，偌大的一个车站内，怎能光靠几位工作人员呢？当科技已经能够满足现实需要时，应摆脱传统的劳动力，让机器服务于人。
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( ?# Q# a; Z& I  n9 c    从周六、周日这两天的路上信息看，不限行的日子确实给北京交通带来了不少的压力。期间建议大家选择地铁出行，尽可能地避开高峰时期。同时，地铁安全运维也会帮助出行市民做好安全监控管理工作，地铁安防系统应对小高峰，
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